广东海事局关于印发《珠海港载运散装液化天然气船舶安全航行规定（试行）》的通知
（粤海法规〔2014〕475号）

各有关单位：
　　现将《珠海港载运散装液化天然气船舶安全航行规定（试行）》印发给你们，自公布之日起施行，请认真遵照执行。



　　第一条　为了加强载运散装液化天然气船舶航行安全管理，依据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律法规，制定本规定。

　　第二条　本规定适用于载运散装液化天然气船舶（以下称“LNG船舶”）在珠海港水域航行、停泊、作业及相关活动。

　　第三条　LNG船舶应当在抵港前72小时（航程不足72小时的，在驶离上一港口时）及24小时直接或者通过代理人向珠海海事局预报抵港时间，抵港前2小时应当向珠海VTS中心报告抵港时间。
　　LNG船舶存在可能影响船舶进出港、停泊、作业安全的任何情况，应当在进港前向珠海海事局报告。

　　第四条　码头经营人应当提前3个工作日按规定向珠海海事局申请临时交通管制和发布航行通告，并向珠海港相关港航单位通报。

　　第五条　珠海市港口调度指挥中心应当将LNG船舶进出港调度计划，在LNG船舶抵港前24小时向珠海海事局和珠海港相关港航企业通报。

　　第六条　码头经营人应当制定LNG船舶进出港、停泊、作业期间监护工作方案，安排足够的助靠（离）、应急拖船。

　　第七条　LNG船舶进出港应当按规定申请引航。
　　珠海港引航站应当制定LNG船舶引航工作方案，并在LNG船舶抵港前24小时向珠海海事局报告。

　　第八条　LNG船舶进出港航行期间，船舶富裕水深应当不小于船舶实际吃水的15%。
　　LNG船舶停泊码头期间，航道和码头港池、前沿停泊水域富裕水深应当不小于船舶实际吃水的10%且不小于1.0米。

　　第九条　LNG船舶在进出港航道航行期间，其移动安全区为船舶前后各1海里，左右各450米的水域范围。
　　LNG船舶停泊码头期间，其停泊安全区为船舶周围300米的水域范围。
　　无关船舶或者人员禁止进入LNG船舶移动安全区、停泊安全区。

　　第十条　LNG船舶进出港航行、靠泊操作、装卸作业、在港系泊时，风速、波高、流速、能见度等水文气象条件应当满足本规定的各项要求（见附件）。
　　预报水文气象超过本规定的在港系泊水文气象条件时，已靠泊的LNG船舶应当及时安全驶离码头。

　　第十一条　LNG船舶在码头停泊期间，应当做好紧急时离泊的准备，船艏应当朝向有利于船舶驶离码头的方向。
　　LNG船舶停泊码头期间，船上或者岸上发生可能影响船舶安全的情况，LNG船舶应当采取安全措施，离泊码头，驶往应急锚地或者其他安全水域。码头经营人应当协助。

　　第十二条　LNG船舶在装卸货作业前，船方应当与码头经营人就货物操作、应急等事项达成书面协议。双方作业人员必须按船岸安全检查表和协议逐项检查落实。

　　第十三条　LNG船舶在应急锚地锚泊时，应当保持24小时安全值班，并守听VHF13、16频道。

　　第十四条　LNG船舶发生货物泄漏、水上交通事故及其他紧急情况，应当按照应急计划采取有效措施，并立即向珠海海事局报告。

　　第十五条　本规定下列用语的含义：
　　（一）应急锚地，是指专门设置给LNG船舶在港期间应急时使用的锚地。
　　（二）安全区，是指为了保障LNG船舶航行、停泊安全而设置的，以LNG船舶为中心的一个区域，包括移动安全区、停泊安全区。

　　第十六条　本规定自公布之日起施行。

　　附件
　　载运散装液化天然气船舶作业水文气象条件

序号	作业阶段	允许风速（m/s）	允许波高（m）		能见度（m）	流速（m/s）
			横浪H4%	顺浪H4%		横流	顺流
1	进出港航行	≤15	≤2.0	≤3.0	≥2000	＜1.5	≤2.5
2	靠泊操作	≤15	≤1.2	≤1.5	_	＜0.5	＜1.0
3	装卸作业	≤15	≤1.2	≤1.5	_	＜1.0	＜2.0
4	在港系泊	≤20	≤1.5	＜2.0	_	≤1.0	＜2.0

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